ダイヤ交換&シフト調整

4年近く経ったのでタイヤ交換。1万kmは超していると思う。

3,000kmで交換したほうがいいとか、ネットには書いてあったのでこんだけ乗れば十分か。
パンクの頻度が増えたわけでもないが、安心、安全にはかえられない。

設置面も平らになってきてるし、側面は円周状に筋がはいってる。それに繊維状のものが、ほつれたり。。。。





ニュータイヤは前回と同じ(↓)

コンチネンタル グランプリ4000S 700×23C 2本セット

タイヤの回転方向が示してあるので、それにあわせて装着。




交換時期をしめす2つのドット状の窪み。交換前は跡形もなかった。。。。




ついでにホイールを洗剤で綺麗に洗い試走する。

やはり、ニュータイヤは軽くなった(感じがする)。

試走がてら10kmほど離れたところにあるショップに行き、最近調子の悪いリアのシフト調整をしてもらう。工賃掛かるかとおもったら、無料だった。(半年くらい前にみてもらったことをいったからかも)

# 反時計回しはテンションをあげる。。。おぼえておこう。

快適快適。

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